05 de Marzo: Rallye de Alcañiz (Tierra): Márquez fue el mejor clasificado de los coches de RMC.
 
RALLYE DE ALCAÑIZ - CTO. ESPAÑA TIERRA 2006 - 1a PRUEBA
Los rapidísimos tramos de Alcañiz pusieron a dura a prueba a pilotos y mecánicas en la primera cita del nacional de tierra 2006 celebrada en las pistas de las inmediaciones de la localidad turolense.

En un rallye caracterizado por las altas velocidades alcanzadas sobre unas especiales con buen piso y que fueron del agrado de los participantes los coches de RMC obtuvieron un alto porcentaje de fiabilidad, terminando el rallye cuatro de los seis vehículos del equipo que tomaban la salida.

C.Márquez-E.Velasco.
C.Reiriz-H.González.
T.González-J.Guitérrez.
El mejor clasificado de los pilotos que conducían los coches preparados por RMC fue el asturiano Carlos Márquez quien en su debut en la tierra realizaba un rallye muy inteligente y en continua progresión, sin cometer errores y marcándose un ritmo cada vez mejor para estar al finald el día ya cerca de los diez mejores en las últyimas especiales, clasificándose finalmente decimoquinto lo que ha de considerarse como un muy buen resultado para un piloto que hasta ahora siempre había competido con coches de tracción delantera en asfalto.

También completaron la prueba los EVOS de César Reiriz, en la posición 21ª, y Tomás González, clasificado tres puestos por detrás de su compañero, así como el Ibiza de Taco Urzaiz, 31º y undécimo entre los dos ruedas motrices.

T.Urzaiz-D.Lucas.
J.Roca-X.Lozano.
S.Lemes-J.Lemes.

Peor suerte corrieron los dos EVO 8 que contaban con más opciones de obtener un buen resultado. Tanto Joan Roca como Samuel Lemes se vieron obligados al abandono cuando estaban marcando cronos de relieve. De hecho, Roca era el único piloto capaz de inquietar al a la postre ganador y gran favorito para el título este año, el andorrano Joan Vinyes, cuando una fuga de aceite le obligó a abandonar dejando así el camino expedito hacia la victoria al ex-piloto oficial de Peugeot en el nacional de asfalto. Lemes, por su parte, había empezado el rallye más prudente, adaptándose a su nuevo coche y ya estaba rodando en cronos cercanos a la cabeza de carrera en el momento en que un problema con la caja de cambios le impidió continuar.

En conjunto, y pese a los abandonos de los dos pilotos más rápidos del equipo, el balance para RMC ha sido satisfactorio, especialmente por el buen trabajo realizado por todo el equipo técnico en la asistencia de seis coches, una labor realmente compleja y que en este primer rallye se ha llevado a cabo de forma muy satisfactoria. Ahora, con más tiempo por delante para preparar la siguiente cita del nacional de tierra, a disputarse en Granada, en RMC Motorsport se aprovechará seguir afinando la puesta a punto de los vehículos y llegar así al rallye andaluz en las mejores condiciones para que sus pilotos puedan rendir al máximo.

Clasificacion Final
Tiempos tramos
TC 01: A1 TC 06: D1
TC 02: B1 TC 07: C2
TC 03: A2 TC 08: X2
TC 04: C1 TC 09: D2
TC 05: X1 T
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